如何制定完整，高效的物流配送方案

如何制定完整，高效的物流配送方案

制定完整、高效的物流配送方案要解决电子商务发展的物流瓶颈问题，除了采取以上措施外，还需制定一整套适合电子商务发展的完整、高效的物流配送方案。在制定方案时，应重点考虑以下几个方面：1、消费者的地区分布。

互联网是电子商务的**信息载体。

互联网的物理分布范围正在迅速扩展。是否凡是互联网所及的地区都是电子商务的销售区域呢？在电子商务发展的初级阶段是不可能的。对一般商务活动来说，它的有形销售网点资源按销售区域来配置，每一个销售点负责一个特定区域的市场。电子商务也可以按照这种方式来*作，但问题是电子商务的客户在地理分布上可能是很分散的，要求送货的地点不集中，物流**也不像互联网那样广的覆盖范围，无法经济合理地组织送货。

所以，提供电子商务服务的公司也需要对销售区域进行**，对消费人群集中的地区提供物流承诺，否则是不经济的。另一种办法是对不同的销售区域采取不同的物流服务政策，如在大城市因为电子商务的普及，适于按不低于有形店铺销售的送货标准组织送货。而对偏远地区送货期限肯定比大城**得多，那些地区的电子商务消费者享受的服务就要差一些。

2、销售的品种。是否所有的商品都适合采用电子商务形式？在电子商务发展的初期，**是否定的。哪些是最适合采用电子商务进行销售的商品？那就是像音乐、**、游戏、**、图书、计算机软件、教学节目、医疗咨询等可以通过信息传递完成物流过程的商品。

因为，不仅商品信息查询、订货、支付等商流、信息流、资金流可以在网上进行，而且物流也可在网上完成。比如，消费者可以在网上选择流行音乐，点击音乐名称即完成订货和付款，收听音乐的过程就是物流的过程，音乐听完了，物流过程也就完成了。所以无论是亚马逊，还是珠穆朗玛，都是从销售这些商品开始的。

理论上讲，没有什么商品特别不适合采用电子商务的销售方式。但现在的商品品种有40～50万种之多，一个大型百货商店充其量经营10万种，没有一个公司能够经营所有的商品。电子商务也一样，为了将某一商品的销售批量累积得更大，就需要筛选商品品种。同时，电子商务也要有一定的销售渠道配合，不同的商品进货和销售渠道可能不同。

品种越多、进货渠道及销售渠道越复杂，组织物流的难度就越大，成本也就越高，因此也需要将品种限制在一定的范围之内。一般而言，商品如果有明确的包装、质量、数量、价格、储存、保管、运输、验收、安装及使用标准，对储存、运输、装卸等作业等无特殊要求，就适合于采用电子商务的销售方式。3、配送细节。同有形市场一样，电子商务销售方式的物流方案中配送环节是完成物流过程并产生成本的重要环节，需要精心设计配送细节。

一个好的配送方案应该考虑以下内容：库存的可供性、反应速度、首次报修修复率、送货频率、送货的可靠性、配送文档的质量。同时还要设计配套的投诉程序，提供技术支持和订货状况信息等。4、服务提供者。ISP/ICP、传统零售商店、传统批发企业、制造企业等均有条件开展电子商务业务，但不同的电子商务服务提供商具有不同的组织商流、物流、信息流、资金流的能力。

从物流的角度来看，传统的零售商、批发商的物流能力要优于纯粹的ISP、ICP，但从商流、信息流和资金流的角度来看可能正好相反。因此，设计物流方案时，要根据电子商务服务提供商的不同，扬长避短，实现供应链集成，共同完成向消费者提供电子商务服务的工作。5、物流成本与库存控制。

电子商务的物流成本可能比有店铺销售方式的成本高。这是因为电子商务的物流具有多品种、小批量、多批次、短周期的特点，很难单独考虑物流的经济规模，因而物流成本较高。所以，电子商务服务商必须扩大在特定的销售区域内消费者群体的基数，如果达不到一定的物流规模，物流成本肯定会居高不下。

在库存控制上，电子商务经营者也面临挑战，因为经营者很难预测某种商品的销售量，库存控制历来就是销售管理中最难的课题。6、物流过程的监测。对物流服务过程进行有效监测是控制物流服务过程实现、服务战略目标的**手段。**的过程包括跟踪监测、绩效评价和响应，即收集信息，捕捉偏差，分析后果和增强管理。

一般来说，对物流过程的**分两种：一是以企业边界为限的，即只对企业自身的物流活动进行跟踪监测。二是超越企业边界的，即企业与其供应商或与其客户或与供应商和客户一起根据设定的客户服务标准来商定监测的内容和需要测定的指标，然后通过信息共享机制共同制定改善物流过程的解决方案。前者是传统物流的服务模式，后者则属于供应链管理的现代模式。

对于企业来说，建立完善、有效的客户服务的绩效测定指标体系可以很好地**物流过程。总之，若想突破我国电子商务发展的物流瓶颈，当务之急是尽快建立**化、产业化和现代化的高效、合理的物流配送体系，这样才能扫清我国电子商务发展的障碍，才能使我国电子商务不断发展和完善。

物流方案怎么设计？

我可以给出一个解答的方案，基本如下：一、基本思路（目标）主要有二条：一是满足客户的需求，如，从深圳发货，两天出货一次，要求六天内所有城市全部**;二是优化配送，实现成本**化。二、运输方式的选择主要运输方式有：公路、水路、铁路、航空及多式联运等。

就你所给的产品情况来判断，应该以公路和铁路运输方式为主，但不排除可能还要少量的航空运输，主要是六天**的前置时间，有远的城市，可能通过公路或铁路达不到客户的要求。

三、运营模式运输的运营模式有二种选择，一是自行组织运输，二是外包运输业务。由于业务分布在全国各地，虽然货运量较均匀（3000-4000），但我认为这是一次性业务，是否是常年业务均是如此，货运是稳定吗？鉴于发货单位估计是生产性企业，且货物接收地分散，建议以外包为主。即由零担专线的物流园区内的专线托运部负责具体的运输与配送业务。当然，如果是货运量稳定，能成为整车，也不排除相近不远的局部城市的货物配送由企业自己负责运输业务。

四、车辆大小的配匹上述案例中，没有明确的货物体积情况，但音箱肯定是普货，加上各城市的距离均不近，所以，除铁路运输外，公路运输还应考虑车箱的体积的充分利用。各城市与深圳均距离较远，干线运输为主，可以考虑货运汽车以半挂车、整车拖挂车为主。城区配送，可以交给当地城市的配送中心负责完成，如果道路运输条件充可的话，**能直接交货客户。

五、线路的优化干线运输线路优化有下列几种基本模式： 当然，理论上还有循环运输方式，但考虑到你的实际收货点的情况，已经排除了。六、成本核算（以公路运输为参照物）自营成本的构成主要有：1、固定费用：车辆折旧、人员薪酬、管理费用、证照费用、定期保养费用、利息支出等;2、变动费用：燃油费、路桥费、仓储租费、修理费、保养费（随路程）、税费、业务提成、补贴、当地配送费等等。将各项优化后的选择计算出成本后，进行作出货运**。

七、最终方案的确定根据货运**，或进一步改进后，确定最终的方案。

电子商务物流配送的选择方案

一、分析配送需求了解配送需求是制定物流配送方案**步，也是制定配送方案的基础，只有在充分了解需求的基础上制定的方案才能做到切合实际。

物流运输方案

物流运输方案范文 引导语：物流服务是指物流企业或是企业的物流部门从处理客户订货开始，直至商品送至客户手中的全部活动。下面是我为你带来的物流运输方案范文，仅供参考。

篇一：物流运输方案范文 我公司由深圳工商局注册，经**批准合法的一家物流公司，从事物流行业多年，有丰富的货物运输管理经验。

公司自成立以来，坚守“以人为本，诚实守信”的服务理念为宗旨，服务于厂商和客户之间，赢得了良好信誉。 荣幸与贵公司合作，在双方共同的利益和互惠互盈的原则上，我公司为了更好地服务于厂商和客户，特制订货物运输*作方案。 1： 与贵公司合作期间，我公司安排专职专人负责贵公司的货物，负责接货和送货服务。贵公司出货时需提前**或提前6小时通知我公司，以作**安排，调动车辆! 2： 我公司接货人员必须携带我公司带有印章的单据，根据厂商的货物情况，按照单据上面的格式认真填写重量、体积、收货人、发货人及****等等。

3： 我公司承接贵公司货物时，根据货物的价值，需厂商办理保险，保险额为货物价格的千分之三。无保险则按每件货物运费价格的三倍赔偿。 4： 出厂的货物，我公司可根据货物的需要，进行包装加固等防护措施，以免造成划痕，破损现象的发生。

5： 我公司跟单人员全天24小时服务，为客户与厂商确定货物运输途中的信息状况。 6： 货物到达地点后，**时间通知收货人带有效证件进行交货手续，结算、签字。货物运输*作方案 我公司由深圳工商局注册，经**批准合法的一家物流公司，从事物流行业多年，有丰富的货物运输管理经验。

公司自成立以来，坚守“以人为本，诚实守信”的服务理念为宗旨，服务于厂商和客户之间，赢得了良好信誉。 荣幸与贵公司合作，在双方共同的利益和互惠互盈的原则上，我公司为了更好地服务于厂商和客户，特制订货物运输*作方案。 1： 与贵公司合作期间，我公司安排专职专人负责贵公司的货物，负责接货和送货服务。

贵公司出货时需提前**或提前6小时通知我公司，以作**安排，调动车辆! 2： 我公司接货人员必须携带我公司带有印章的单据，根据厂商的货物情况，按照单据上面的格式认真填写重量、体积、收货人、发货人及****等等。 3： 我公司承接贵公司货物时，根据货物的价值，需厂商办理保险，保险额为货物价格的千分之三。无保险则按每件货物运费价格的三倍赔偿。 4： 出厂的货物，我公司可根据货物的需要，进行包装加固等防护措施，以免造成划痕，破损现象的发生。

5： 我公司跟单人员全天24小时服务，为客户与厂商确定货物运输途中的信息状况。 6： 货物到达地点后，**时间通知收货人带有效证件进行交货手续，结算、签字。 篇二：物流运输方案范文 阳光物流公司主要业务是运输果蔬，主要以成都龙泉地区为主。通过用车队运输水果，向附近地区提供本地水果。

并以优质的服务满足广大顾客的需求。 一、市场分析 众所周知，龙泉是成都东部**的水果生产基地，阳光城兼顾着水果的输出和蔬菜、消费类产品的输入双向物流运输，以水果的输出和蔬菜的输入最为出名。阳光城的土地基本上都用着种植果树之用，其中大部分是个体种植户，水果品种也不少，4、5、6月分别出产枇杷、桃子和葡萄。生产的水果80%左右用于外销(每年都有外地商、中间商、或者物流公司来收购)，基本上发往全国各地的都有，其中以南方居多，另外阳光城的粮食蔬菜、消费品也大部分靠外地输入。

这两点就为阳光城发展物流业提供了前提条件。 阳光城这种特殊的生产经营环境给我们的物流发展提供了很大的空间，我们把目标市场主要**在三个方面： (1)、广大的水果种植户、蔬菜生产基地、消费类产品(卖家) (2)、水果加工企业、阳光城广大农民群众、外地水果购买商(买家) (3)、自己做物流中间商或者与物流中间商合作。 面对这样大的市场表面感觉容易，其实不然：**、水果产家大多都是当地的农户，他们自己运输外销的少，大部分是靠外地商自己来采购，这就无形中增加了我们同其他物流公司的竞争力和对外采购的采购人员人数。

第二、本地的物流公司众多，有农产品物流中心聚和国际。小型公司也不计其数，比如川宝贸易有限公司(**代销、**运输)，黑金果业，骏豪贸易(可以配备塑料袋和塑胶袋)。无公害水果示范生产基地：洛带自程果蔬冷藏保鲜库，四川甘蓝冷藏物流等等。

第三，我们的经验、技术、资金、客户源等方面存在缺陷，不及对手，这就要求我们的团队必须通过坚持不懈的努力，拿出我们的拼搏精神，大家齐心协力共创辉煌。 为加强我们进入市场的竞争力我们将发展一个集运输、仓储、包装、贸易为一体的运输企业，提倡以质量求生存，靠信誉谋发展，届时将先预备五十辆各种吨位、车型的集卡车，另有几十部协议车辆配合各项工作，为客户提供各种货物的长、中、短途陆运。同时引进***的技术设备，注重自身效率的提高。提倡以质量求生存，诚实守信，把服务从开始进行到**。

本公司将为你提供以下服务： 一、公路普通货物运输; 二、快递运输。 三、货物仓储、分拣、加工、配送; 四、特种货物运输、特殊服务; 五、物流方案设计、供应链管理。 竞争对手与自身的优劣分析： 1、聚合国际：四川聚和生态农业发展有限公司注册资本 5000 万元。

位于四川成都龙泉驿**经济技术开发区，紧邻成渝高速公路龙泉出口处 , 主营市场开发，农副产品批发与零售，进出口贸易，物流配送，农副产品深加工等，同时提供配套的设施、规范的.管理、安全的环境、完善的服务，并对果农客商推出了一系列优惠措施。 1、　一、免3个月交易费，免费提供电子称; 1、　二、免费为外地水果收购商提供6个月住宿; 1、　三、免水果经销商3年摊位使用费; 1、　四、免费为单位和个人提供6个月办事机构场所; 2、我们的优势：机构精简，灵活机动，人性化服务，实行的是点对点的服务，并且适合小规模的运输，方便更多的客户， 二、产品与服务 1、对应技术：物**业对相应的技术要求也很高。我们在阳光城创办一个中小型的物流公司，基本的物流相关技术不可或缺，比如说库存技术，这是十分重要和基础的。除此之外，考虑到我们公司是一个中小型的物流公司，在阳光城的客户群主要是果农和菜农，也就是以运输水果、蔬菜为主，要运输这些比较讲究季节性和时鲜性的产品时，我们还要考虑某些运输货物的特殊性。

比如说要求冷藏，置于水中等。在冷藏方面，我们公司可能资金、能力有限，会与第三方比较专门的做冷藏工作的小公司合作，一有实际需要，就双方共同合作完成运输，比如说可以合作的有洛带自程果蔬冷藏保鲜库，四川甘露冷藏等公司。在库存技术方面，我们自身公司有一个仓库，在货物较多时我们可以租用公共或私人的仓库来解决。

**，还有包装技术，在阳光城，因为果蔬的特殊型，对水果和蔬菜都采取物流集中包装的手段，所以，要求我们公司还要建立必要的包装技术。 2、 产品服务规划：我们的物流公司的目标群主要是阳光城的果农和蔬农，为他们提供运送果蔬到成都三环和周边地区果蔬市场的服务，还。

物流配送企业如何进行配送路线的规划?

配送路线合理与否对配送速度、车辆的合理利用和配送费用都有直接影响，因此配送线路的优化问题是配送工作的主要问题之一。采用科学合理的方法来确定配送路线是配送活动中非常重要的一项工作。

1、确定目标目标的选择是根据配送的具体要求、配送中心的实力及客观条件来确定的。

配送线路规划的目标可以有多种选择。(1)以效益**为目标，指计算时以利润**化为目标。(2)以成本**为目标，实际上也是选择了以效益为目标。(3)以路程最短为目标，如果成本与路程相关性较强，可以选它作为目标。

(4)以吨公里数最小为目标，在“节约里程法”的计算中，采用这一目标。(5)以准确性**为目标，它是配送中心中重要的服务指标。当然还可以选择运力利用最合理、劳动消耗**作为目标。

2、确定配送路线的约束条件一般配送的约束条件有以下几项。(1)满足所有收货人对货物品种、规格、数量的要求。(2)满足收货人对货物送达时间范围的要求。

(3)在允许通行的时问段内进行配送。(4)各配送路线的货物量不得超过车辆容积和载重量的限制。(5)在配送中心现有运力允许的范围内。

确定配送路线的方法选择配送路线的方法有许多种，以下是几种常见的选择方法。1．经验判断法经验判断法是指利用行车人员的经验来选择配送路线的一种主观判断方法。一般是以司机习惯行驶路线和道路行驶规定等为基本标准，拟定出几个不同的方案，通过倾听有经验的司机和送货人员的意见，或者直接由配送管理人员凭经验做出判断。这种方法的质量取决于决策者对运输车辆、用户的地理位置和交通线路情况掌握的程度，以及决策者的分析判断能力与经验。

这种方法尽管缺乏科学性，易受掌握信息详尽程度的限制，但运作方式简单、快速、方便。这种方法通常在配送路线的影响因素较多，难以用某种确定的数学关系表达时，或难以以某种单项依据评定时采用。2．综合评价法综合评价法即能够拟定出多种配送路线方案，并且评价指标明确，只是部分指标难以量化，或对某一项指标有突出的强调与要求，而采用加权评分的方式来确定配送路线。综合评价法的步骤如下。

(1)拟定配送路线方案。(2)确定评价指标。(3)对方案进行综合评分。

- END -